位於泰國北碧的桂河大橋、死亡鐵路是二戰時期著名的重要地標。
桂河大橋交通
富翁從曼谷搭了2.5小時的minivan到達北碧巴士站，然後再搭Uber到達桂河大橋，桂河大橋距離北碧巴士站大概15分鐘車程，Uber 搭乘費用是70泰銖，跟曼谷市區比起來，北碧的車資算是蠻便宜的。
計程車下車地點就是在桂河大橋旁邊的小市集，市集主要有販售一些泰式小吃(烤肉串、烤玉米)、飲料、泰國大象褲、小玩具等，沒有太特別的攤子。富翁在這邊買了10元烤肉串填飽肚子。
桂河大橋開箱
市集的後方就是死亡鐵路火車的上車地點 – 桂河大橋站，火車會停靠在這邊讓乘客上下車。
鐵軌的一些小賣店。
小富翁買了應景的特種部隊放在鐵軌旁以示紀念。
如果想要體驗死亡鐵路的朋友建議可以在桂河大橋站上車，不需要事先買票，上車後會有列車長來驗票，驗票時直接火車上買就好，外國人不分大人、小孩，每個人都是100泰銖。
在往前走一些就是桂河大橋了！其實整座桂河大橋的長度應該是大概150公尺，所以走到桂河的對面去不會花太多時間，遊客都擠在前半段，後半段人就比較少，拍照比較不會被擋住。鐵橋走起來算是很穩，不會搖搖晃晃的，但橋的部分的縫隙可以直接看到下方的桂河，怕高的朋友要注意，可別腳軟了。
北碧桂河大橋的兩側風景，富翁覺得保持的蠻好的很樸實、很乾淨，本來以為會看到垃圾(笑)。
從市集的角度拍攝過去的桂河大橋，橋的另一頭其實還有些景點，但礙於要搭乘上午10點35分的火車，不敢走太遠。
市集的同一側有停車場，停車場的周圍也有不少小賣店可以逛逛。怕熱的朋友也可以到連鎖咖啡店Café Amazon、7-11稍作休息等火車。
重要！這邊有很乾淨的付費廁所！
不少販售泰國骨董珠寶小物的店，價格未知。
泰式服裝，充滿海灘、夏天的氣味，一件100泰銖。
小玩偶、磁鐵、鑰匙圈等紀念品，商品價格比鐵道旁邊市集的小店便宜許多。
銅板價的紀念品，20泰銖就可以買到磁鐵，嘟嘟車迴力車只要150泰銖，一樣的東西之前在美功鐵道市場看到要賣250泰銖，真狠阿，真的要貨比三家。
一些果乾、乾貨，三包100泰銖。可惜待會要搭火車，行李還是輕便為主。
富翁在這邊找到了便宜的手搖飲料。飲料大多只要20泰銖，當然包含富翁最愛的泰式奶茶，聽說死亡鐵路火車上沒有冷氣，買一杯冰多泰奶上車，以免有個甚麼萬一，熱爆！老闆好像是一位日本人，慢條斯理的幫富翁製作了一杯泰式奶茶，一杯珍珠奶茶，富翁覺得跟這次在泰國當地喝到的手標泰式奶茶一樣好喝(笑)。
桂河大橋資訊
周邊景點
JEATH戰爭博物館(JEATH WAR MUSEUM)，可惜今天沒開，但博物館門口擺了二戰時行駛在死亡鐵路上的舊式火車，還有一些炸彈的殼(？)，希望不是未報彈。
JEATH戰爭博物館資訊
Klook 泰國北碧交通優惠分享
死亡鐵路介紹
泰緬鐵路(Siam-Burma Railway、Burma Railway)又稱作死亡鐵路(Death Railway)，二戰期間日本帝國軍為了連接泰國北碧(Kanchanaburi)府至緬甸妙瓦底(Thanbyuzayat)，總長約 415 公里。日本軍徵用了超過 18 萬名盟軍戰俘與約25萬名東南亞平民勞工，由於地勢險惡，約有19萬名勞工與1.2萬名盟軍戰俘在建造鐵路時喪生了，真的是誇張。在二次世界大戰期間，同盟國曾多次空襲破壞大橋。目前看到的桂河大橋則是修復後的了，富翁覺得非常具有紀念價值及歷史意義。
死亡鐵路今天還能搭乘的路段，主要在泰國境內，從北碧府站(Kanchanaburi) 可以搭乘到 Nam Tok Sai Yok Noi 終點站，全長約50公里，大約需要2小時30分。緬甸境內部分則都已荒廢。
死亡鐵路火車開箱
從桂河大橋出發的死亡鐵路火車一天只有三班，然後也是每站都會停，所以不用擔心會搭錯車。
嘟嘟~大約10點27分火車進站囉，沒想到幾乎準時抵達，稍作停留後，10點35分準時出發！真是太幸運了，B計畫可以收在口袋裡面了。
死亡鐵路火車的外觀。
死亡鐵路火車內裝，雖然看起來有時代感，但富翁覺得維護的很不錯。
火車內的座椅也是維持的很乾淨。
火車雖然沒有冷氣，但有很多台壁掛電風扇，在加上窗戶都是打開的，行駛時風其實很強，富翁坐著時得戴上墨鏡避免沙子跑到眼睛裡(笑)。
可能是因為夏天的關係，火車的窗子大多是開著的，很多的遊客會把頭伸出去拍照。
在一些路段，火車距離旁邊的山壁很近，伸手就可以摸到，許多遊客紛紛拍照記錄這一刻，真是驚險阿。
火車行駛了將近3小時，終於在中午12點30分成功抵達終點站 NAM TOK 火車站。準備深入桂河前往The FloatHouse漂浮飯店囉！
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